Z przyjemnością przedstawiamy Państwu nowy produkt Avionaut - COSMO

>>

Czytaj więcej

<<

Co to jest i-Size?

Wiesz już, że foteliki dziecięce w olbrzymim stopniu wpływają na poprawę bezpieczeństwa najmłodszych pasażerów podczas jazdy samochodem. Jednak to, czy zostaną dopuszczone do użytku, zależy od ich zgodności z powszechnie obowiązującymi przepisami. Jedną z ważniejszych regulacji jest homologacja i-Size, odnosząca się do wzrostu dziecka. Choć została wprowadzona stosunkowo niedawno, powoli wypiera już normę o oznaczeniu ECE R44-04, która skupia się na wadze malucha. Dlaczego tak się dzieje? Co jeszcze warto wiedzieć o regulacji i-Size? Odpowiedzi szukaj w poniższym tekście – zapraszamy do lektury!

Norma i-Size – co to?

Homologacja i-Size to wprowadzona w 2013 roku regulacja określająca wymogi, które muszą zostać spełnione przez nowe foteliki samochodowe używane na terytorium Unii Europejskiej. Jej pojawienie się było podyktowane koniecznością nowelizacji i ujednolicenia przepisów prawnych, obowiązujących w poszczególnych krajach członkowskich. Na podstawie wieloletnich obserwacji zauważono, że obowiązująca do tej pory norma ECE R44-04 przestaje być wystarczająca w świetle zaniku granic handlowych i napływu towarów spoza Europy. Najważniejszym powodem wprowadzenia normy i-Size pozostaje jednak bezpieczeństwo najmłodszych. W wyniku badań nad skutkami groźnych zdarzeń drogowych z udziałem dzieci udowodniono niedopatrzenia w systemie homologacji R44-04.

Homologacja i-Size – jak to wygląda w praktyce?

Założenia normy i-Size prezentują się następująco:

  • Kryterium wagi zastąpione przez kryterium wzrostu – pomaga to w podjęciu decyzji o zmianie fotelika na większy w odpowiednim momencie. Dla wielu rodziców cały czas jest to niemała zagwozdka. System homologacji i-Size ma w zamyśle wyeliminować ten problem, prezentując górną granicę wzrostu, po przekroczeniu której należy wymienić fotelik. W przypadku fotelików dla niemowląt jest to maksymalnie ok. 80–86 cm wzrostu, w przypadku fotelików dla większych dzieci – maksymalnie 105–125 cm.
  • Obowiązek przewożenia dziecka w foteliku dla niemowląt tyłem do kierunku jazdy – specjaliści zgadzają się, że taka pozycja gwarantuje większy poziom bezpieczeństwa i powinna być stosowana tak długo, jak to możliwe (optymalnie do 4. roku życia). Wynika to z faktu, że kościec i mięśnie najmłodszych pasażerów nie są jeszcze wystarczająco wykształcone, przez co wzrasta ryzyko poważniejszych urazów. Fotelik samochodowy i-Size RWF (z ang. Rear Way Facing), czyli przeznaczony do montażu tyłem do kierunku jazdy, chroni kręgi szyjne i główkę dziecka, zapewniając mu najwyższy poziom ochrony w czasie niebezpiecznego zdarzenia drogowego.
  • Zapewnienie większej ochrony kręgosłupa, kręgów szyjnych, głowy i poszczególnych mięśni dziecka oraz wzmocnienie bocznych skrzydeł zagłówka – przykładowo, w czasie zderzenia czołowego siła uderzenia absorbowana jest w pierwszej kolejności przez plecy fotelika samochodowego i-Size, montowanego tyłem do kierunku jazdy. Większy poziom bezpieczeństwa został potwierdzony przez niezależne crashtesty, w których bada się zachowanie fotelika zarówno podczas zderzenia czołowego (z prędkościami nawet do 72 km/h), jak i bocznego (z prędkością 50 km/h).
  • Uniwersalny montaż – na przestrzeni lat przeprowadzono wiele badań, które pokazały, że głównym problem związanym z fotelikami dziecięcymi nie jest ich brak, lecz nieprawidłowy montaż za pomocą samochodowych pasów bezpieczeństwa. Homologacja i-Size wymaga, by fotelik wyposażony był w system mocowania na bazie ISOFIX, a więc bez użycia pasów. Montaż jest przez to znacznie łatwiejszy, co eliminuje ryzyko popełnienia błędów w czasie przytwierdzania fotelika do kanapy. Regulacje prawne dotyczące pojazdów poruszających się po drogach europejskich mówią, że w system ISOFIX muszą być wyposażone wszystkie samochody wyprodukowane po 2006 roku.

 

Norma i-Size kontra homologacja ECE R44-04

Mimo tego, że homologacja i-Size jest nowsza i lepiej dopasowana do obecnych standardów bezpieczeństwa, nadal możliwe jest korzystanie z fotelików, które są zgodne z regulacją R44-04 (lub jej starszą wersją, ECE R44-03). Należy przy tym zaznaczyć, że fotelik nie może spełniać jednocześnie obu norm, ale brak przynajmniej jednej z nich jest niezgodny z przepisami i skutkuje niedopuszczeniem produktu do sprzedaży. Pomarańczową etykietę informującą o spełnieniu wymogów regulacji R44-04 znajdziesz pod spodem fotelika lub na jego boku. 

ECE R44-04 znajduje się w fazie powolnego wychodzenia z rynku – nie ma już możliwości homologacji nowych fotelików w tej normie ani wprowadzania rozszerzeń do homologacji tych już wyprodukowanych. Jednak zanim norma i-Size stanie się jedyną obowiązującą regulacją, minie jeszcze przynajmniej kilka lat. Wynika to z kilku powodów:

  • długotrwałego i skomplikowanego procesu ustawodawczego;
  • czasu potrzebnego na zaimplementowanie zmian ze strony koncernów samochodowych i producentów fotelików;
  • czasu potrzebnego ze strony kierowców na wymianę starych samochodów na te dostosowane do ustandaryzowanego systemu mocowania fotelików.    

Dlaczego fotelik samochodowy i-Size jest lepszym wyborem?

Atest ECE R44-04 nie oferuje wystarczającego poziomu bezpieczeństwa dla maluchów i często nie jest w stanie sprostać wyzwaniom, które stawiają przed nim realne sytuacje na drodze, zagrażające życiu i zdrowiu. Jest to szczególnie widoczne w wynikach testów zderzeniowych – foteliki samochodowe i-Size mają na tym polu olbrzymią przewagę. W ich przypadku monitoruje się zachowanie manekinów zarówno w trakcie zderzeń czołowych, jak i bocznych oraz w czasie dachowań w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych. Manekiny te (o oznaczeniu Q) wyposażone są w szereg nowoczesnych czujników i sensorów, które w dokładniejszy sposób odwzorowują budowę ciała malucha i zmianę jego ułożenia w czasie kolizji. Uzyskiwane w ten sposób wyniki są bardziej miarodajne i dają lepszy obraz sytuacji. 

 

Niestety, nie można powiedzieć tego samego o manekinach typu P, wykorzystywanych w crashtestach i badaniach nad regulacją R44-04. Są one mniej zaawansowane i spełniają standardy bezpieczeństwa wyłącznie w rutynowych testach (tylko w kontrolowanych zderzeniach czołowych). Foteliki z homologacją i-Size poddawane są więc znacznie bardziej rygorystycznym testom, a poziom ich ochrony jest przez to zauważalnie wyższy. To najlepszy możliwy wybór dla rodziców, którym zależy na zapewnieniu swoim pociechom bezpieczeństwa w każdych warunkach drogowych.

Wybierz fotelik samochodowy i-Size dla swojej pociechy

Bezpieczeństwo najmłodszych na drodze jest najważniejsze. Homologacja i-Size dba o to, by w czasie niespodziewanych zdarzeń drogowych dzieci czuły się komfortowo i bezpiecznie, a rodzice byli o nie spokojni. Wejdź już teraz na avionaut.com, zapoznaj się z bazą wiedzy o siedziskach i wybierz fotelik samochodowy i-Size, który zagwarantuje najwyższy poziom ochrony dla Twojej pociechy!

Podobne artykuły

dziadkowiemedycynarodzice

Które miejsce w samochodzie jest najbezpieczniejsze?

Czytaj więcej
dziadkowierodzice

Test Plus fotelików samochodowych – na czym polega?

Czytaj więcej
dziadkowierodzice

Co to jest i-Size?

Czytaj więcej
dziadkowierodzice

10–letnia gwarancja w Avionaut

Czytaj więcej
;